Sperrriegel werden dort eingesetzt, wo eine Veränderung der Arretierstellung durch Querkräfte verhindert werden soll. Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen, somit kann die Arretierstellung verändert werden. Die Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird und damit der Arretierstift eingezogen bleibt.
Durch einen 180°-Anschlag wird das Überspringen der Rastkerbe und somit ein erneutes Ausfahren des Arretierstiftes verhindert.
Mit Auswahl der Anschlagseite (links, rechts) wird die Drehrichtung des Riegels definiert.
Werkstoff:
Riegel 1.0503.
Gewindehülse und Arretierstift Automatenstahl.
Druckfeder 1.4310.
Riegelkappe Thermoplast PA.
Ausführung:
Gewindehülse und Riegel brüniert.
Arretierstift gehärtet, geschliffen und brüniert.
Druckfeder blank.
Riegelkappe in verschiedenen Farben:
– schwarzgrau RAL7021
– reinorange RAL 2004
– rapsgelb RAL 1021
– verkehrsrot RAL 3020
– signalgrün RAL 6032
– verkehrsblau RAL 5017
– lichtgrau RAL 7035
Vorteile:
Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen.
Wahlweise mit farbigen Riegelkappen aus Kunststoff.
180°-Anschlag mit einseitiger Drehrichtung.
Auf Anfrage:
Sonderausführungen.
Zubehör:
Haltestücke K0638.
Positionierbuchsen K1290, K1839, K1840.
Zeichnungshinweis:
1) Anschlag links
2) Anschlag rechts
